再制造又传喜讯诸多原因难成规模令人唏嘘

再制造又传喜讯 诸多原因难成规模令人唏嘘

8月15日，位于济南章丘明水经济开发区的柳工再制造工业园热闹非凡，礼炮齐鸣，彩带飞舞，如此喜庆的理由只有一个: 济南柳工再制造首台整机隆重下线。

事实上，再制造整机下线的消息对我国工程机械行业来说，已经是久违的喜讯了。中国工程机械商贸整理后发现，行业内有影响力的再制造产品下线，近的时间也要追溯到2010年。2010年5月18日，武汉千里马首台再制造挖掘机成功下线并成功销售；2010年9月，三一重工公司首台再制造泵车在12号厂房总装中心成功下线。其后数年，鲜有再制造产品下线的讯息。时隔三年，济南柳工再制造首台整机隆重下线的喜讯，如一枚青石，将沉寂已久的再制造领域激起层层涟漪，众人喜悦之时不禁感叹，巨大的挑战让我国再制造行业发展步履缓慢与艰难。

谈到再制造发展面临的挑战，业内人士表示，广泛存在的监管障碍对于再制造成品以及旧件都有很大影响。的问题是缺少一个能被广泛接受的对于再制造产品的法律定义，这导致很多海关部门将再制造产品当作使用过的二手设备。此外，再制造面临的主要挑战还包括：再制造旧件来源及再制造产品销售渠道不够畅通；再制造技术和管理水平不高，产品质量良莠不齐；有关管理制度尚未健全，技术标准还不完善；缺乏政策激励等。

困难重重的现状、相对低迷的市场，工程机械再制造发展环境可谓荆棘丛生，但是从行业人士不惧挑战、迎难而上的精神以及成果初见的事实来看，中国工程机械再制造的未来还是很有希望的。“前途是光明的，道路是曲折的，曲折是暂时的，胜利是必然的！”此话没错，与君共勉。