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图西雅特Leon國产搭14T引擎预计售1

发布时间:2019-06-16 04:57:31

【图】西雅特Leon国产搭1.4T引擎 预计售14万起|车型|通社

随着LEON在国内的上市,西雅特品牌也宣布正式进入中国这个极具诱惑力的市场。而对于这个我们略感陌生的西班牙品牌来说,让中国消费者了解并接受它便成为了其初期主要的任务,考虑到在未来其将成为一个在中国十分大众化的品牌,西雅特将国产的声音则一直没有间断过。

延续大众在华思路 先进口后国产

在了解西雅特品牌未来发展方向之前,我们不妨先来回顾一下大众在中国对旗下车型引入国产的历史。大家非常熟悉的迈腾在2007年正式在国内投产上市,而在这之前迈腾则是先经历了进口车的身份,当时进口车型在一汽大众和进口大众渠道同时进行销售,不过在一汽大众国产后给人深刻的印象就是价格下降了大约一半,进而也让迈腾在中国市场以高开低走的方式撬开了中级车的市场。同样的情况还出现在了途观身上,这些例子都证明了大众中国执行副总裁苏伟铭任职期间大众在中国先进口、再国产;先卖贵、再便宜的发展思路。

西雅特车系众多 国产后价位将探至14万

西雅特LEON与我们熟悉高尔夫、速腾、明锐等车型共同来自大众PQ35平台,而在欧洲这几款车中LEON是价格的车型,高尔夫要比LEON贵将近3千欧元,而明锐更是高出了6千欧元左右,这样一来西雅特LEON在国内国产后的售价将会下探到14万区间,这对于其在紧凑型轿车市场中的性价比来说是个不小的提升。

西雅特LEON在欧洲共分为Leon、FR、和CUPRA R三个车系,而在国内上市的2.0 TSI CUPRA车型实际上就是欧洲的FR 2.0TSI版本。对于Leon车系来说实际上还有很大的引入空间,其中搭载1.4TSI发动机的Leon版本将会成为目前排量略高情况下一个很好补充,搭载这款发动机的高尔夫6已经为其在市场中的表现做了充分的预期。

一汽大众佛山工厂将在2012年底实现产品的调试运行,而在2013年8月则会正式建成投产,初期计划产能为15万辆。佛山工厂将投产奥迪A3衍生车型等新车,这在通社与一汽大众知情人士沟通时也得到了确认。而我们关心的西雅特品牌车型未来也有望在这里进行投产,车型极有可能是进入中国的车型-LEON。

西雅特目前只是布局在中国的二三线城市进行销售,这种略显保守的方式似乎也表现出大众对于西雅特品牌未来一个长远谨慎的规划,这个源自西班牙的品牌也有望成为大众旗下又一个走量的品牌。通社 2012年5月7日

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